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本篇文章给大家谈谈万州是几线城市,以及万州是哪个省的城市对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!

内容导航:
  • 万州若不划入重庆,留在四川是否能成为四川的经济副中心?
  • 重庆市万州区是几线城市?
  • 万州是几线成市
  • 万州相当于几线城市?
  • 重庆万州是几线城市
  • 万州属于几线城市

Q1:万州若不划入重庆,留在四川是否能成为四川的经济副中心?

谢谢在重庆上班的成都人@梅死了 ,一个吃重庆的饭砸重庆的碗成都人,又一次刷新我的三观。回到正题,直辖为啥子万州会跟重庆,说白了就是穷,为啥子广安离重庆楞个进没划入重庆,还不是成都不干,要是成都不愿意万州划重庆,万州还不是不能跟重庆。现在一些万州的人,还想回四川,别人之前不要你,你还回四川。如果万州没有和重庆一起直辖,会不会发展更好。首先我们了解一下原万县市,辖龙宝区、天城区、五桥区、开县、梁平县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县、城口县3区8县。2019原万县市GDP总和为3355亿,四川第二城绵阳为GDP总和为2856亿,而且绵阳是党中央、国务院批准建设的中国唯一的 科技 城,重要的国防科研和电子工业生产基地。反观成都2019GDP为17012亿,四川第二城绵阳还没有成都零头的一半多,可见成都的手段

是重庆成就了万州,不是万州成就了重庆,正是因为有重庆作为后盾,万州才有经济腹地,港口才能发挥作用,如果没有重庆,货轮直达重庆即可,或者川内物资到宜宾港,万州周边经济太小也撑不起大港口,更不可能从万州转运成都。而且如果万州不属于重庆,重庆北上铁路也可以走达州,链接万州意义不大。

所以不管是乌龟挑唆,还是某些万州人自大,都最好清醒点。

我相信万州在四川省内会更好,这是我的结论。

不要去管过去重庆还没直辖的日子,过去整个四川除重庆外都穷。所以,你不能说别人故意撇开不发展万州,当时成都GDP是重庆的一半。所以也不存在成都打压重庆这一说。

当时,四川大部分水运走重庆,重庆也占据了四川大部分的工业产出。所以基本重庆第一,成都第二,然后其他都穷。重庆直辖后,若四川不发展成都,那么四川会变得更惨,四川其他地市连汤都喝不到,所以说成都吸血发展只是一种情绪化表达,各地应该好好提升管治水平,提升营商环境和对外形象更为实际。要发展,除了政策,还需要地理、营商环境等,即便是四川 科技 之城的绵阳现在也搞不好,你以为差在哪里?若地方不行,谁愿意把钱砸过去?即便砸过去也是打水漂,所以大家不要YY没有成都万州会怎样,绵阳会怎样?成都也没资格去调动其他地级市,这是四川省的战略,你不要天天有受迫害妄想症异想天开,反而说成都吸血,请问你的血在哪里呢?成都也好,重庆也好,靠的是国家政策、资金和人才,以及四川省的强省会战略搞起来的,这才是主要因素。

而万州距离省城较远,即便有高速的去成都和重庆都基本六个小时。在外向型经济的今天,万州对于四川的地位其实是提高的,因为它是东部出川的重要通道。四川当时不发展万州,因为还有重庆在,毕竟重庆距离成都更近,还有成渝高速连接,客观上四川的货物都从重庆走。

所以,若万州不归重庆并且重庆直辖,即便万州不归四川,四川也会想方设法打通东部通道。那么万州就会成为四川东部最为重要的水路出口和高铁出口,就凭这点,万州获得的机会就比现在多很多。

至于其他的,比如发展本地企业等,我认为在成渝两座城下,各地要发展,必须需要资金、人才、市场等要素,只要重庆成都发展好,在高铁时代,必然对所有周边地市产生强大虹吸作用,因为这两座城品牌足够硬,融资和留人相对容易。企业要发展,必然去资源多的地方,在地方上若不改进政府服务水平和营商环境,外地高端资金和人才很难进来,这个谁都不要埋怨成都或重庆,不管你如何不满,人家经营城市口碑的功课早就开始做了!这种口碑若不珍惜,随时可跨,东北就是例子。所以,万州也好,绵阳也好,自己若不提升管理水平,以后只能跟着大腿混,没得选。

综上所述,如果万州独立于重庆,必然更为重要。在当今川渝合作的大背景下,必然因为出川出渝的不可替代地位而变得更有机会,若经营得当,背后是1.2亿的大腹地。你看,成万高铁已经迫不及待修建了,不管归川还是入渝,万州一定会更好!

我的回答不带对川渝地区的任何偏见,请各位不要误会!

看看四川那些地级市,你认为万州会发展得更好?四川太大了,资源根本没法顾及所有县市。但是重庆较四川小很多,又有直辖市的政策优势,更利于万州的发展。

肯定撒,现在万州原来3区8县GDP有3400以上,要是没有划给重庆的话,不说多了,至少多50%,那就是5100亿以上,绝对四川第二,绵阳才刚刚3000亿,完全不是一个档次的。

感谢在在重庆打工的成都朋友 @梅死了的邀请

今年终于迎来了一个重要的事情,三峡库区的核心也就是当年的国家级贫困地区万县市,所有区县全部脱贫,记得刚划入重庆的时候连万县市的市区也就是现在的万州区都属于国家级贫困地区,万县市在划入重庆的时候GDP排四川第九,现在如果以当年的辖区计算,能力压四川的老二绵阳。如果按当时还没拆分的乐山眉山加在一起的话,能排到现在四川的第三。

只是一个了不起的进步,万州也是规划中的重庆第二城。如果当年的万县市愿意回四川,我们无话可说,如果愿意继续留在重庆,我们欢迎,20多年来,我们已经是一家人了。

说一句掏心窝的话,还是留在重庆好,中国的经济会持续向好,分省早晚势在必行,留在重庆发展好一点,万一赶上时代的大潮,一不小心当一个新划分的省会也不是不可能的,那时候再风风光光的离开重庆,何乐而不为?要明白,四川太大了,川东川南明显就照顾不过来。好好想一下万州区的书记为什么会高配副省级?在中国没有无缘无故的爱。

首先四川有经济副中心没有?西南局未撤消前没有,撤消后重庆并入四川,成为经济中心,而成都成为政治中心、经济副中心。一直到1997年以后,成都正式成为四川省经济中心,来之不易故备加珍惜,对可能的老二是有所防备的。有先天优势的自贡、宜宾、泸州、南充、绵阳,都在新一轮产业改造中逐步成为成都配套基地,面临着盘子薄弱、产业不集中,难以独大。而自贡、南充、达州迅速下沉,都有点看不出以前商业通衢、旺盛繁荣的景象,而宜宾、泸州在政策支持上更差,如铁路等建设长期滞后。

四川省从城市建设上可以看到:二线城市1个,三线没有,大多四线五线城市,绵阳甚至比不上山东老末。不均衡的架构造成了如今的样子,而万州原有工商业体系并不比宜宾、泸州、南充强, 科技 比不上绵阳,如果还留在四川,也就是达州巴中的地位,泯然众人衣矣!倘若说扶持,绵阳和宜宾是最容易的,但看不到希望,黑洞倒是有,人才都走光了。

如果万州不划入重庆的话,成南达万高铁早通车了,万州港吞吐量比现在至少高10倍。万州机场也会超过绵阳泸州(去年绵阳416万人次,泸州186万人次,万州不过115万人次)机场。

万州在农直市混了22年,生生从区县第六名混成第九名。

万州若不划入重庆,留在四川是否能成为四川的经济副中心?

首先,四川没有经济副中心的定义,虽然媒体上一直在盛传四川经济副中心,但没有虽然明确,从现实上看四川仍在努力提升成都的首位度,也不会去建设所谓的经济副中心,当然万州留在四川也成不了经济副中心。

第二:2019年万州区的地区生产总值排重庆第9位,高达920亿,加上原万县所属的开县、梁平、忠县、云阳、奉节、巫山、巫溪、城口等县市,其地区生产总值超过3300亿,远超在四川排名第二的绵阳(2019GDP为2856亿),而绵阳是国家批准的中国唯一的 科技 城,重要的国防科研和电子工业生产基地,也是四川大力发展的城市,其它经济成就也不过如此,如果万州留在四川,能超过绵阳?显然不可能,如果能和隔壁的达州(2019年GDP约2041亿)差不多就已经不错了。

第三:最近两年万州经济遇到挫折,经济规模在缩小(从2018年982亿萎缩到2019年920亿),排名在下滑(从2018年重庆的第6位直掉到2019年的第9位)。因此万州要进一步盘点本区的资源优势、区位优势、交通优势,找准经济定位,立足川渝门户,重点打造物流、 旅游 和农副产品加工,扎扎实实抓经济。

因此不管是留在四川,还是划给重庆,都不是关键因素。关键是万州人要不浮躁、不浮夸,踏踏实实建设好万州,祝所有万州人生活更美好、更幸福。

重庆合并四川时,GDP排名重庆、自贡、成都,绵羊是万州3倍,除非有魅力能和成都争宠,不然看看其他下场吧[捂脸][捂脸]有图有真相,看看重庆和万州当时的位置是不是某些人颠倒黑白说的成渝万[我想静静][我想静静][我想静静]

Q2:重庆市万州区是几线城市?

傻X问题。几线城市的提法又没有标准的规范,有的认为只有京沪穗才算一线城市,有的人为京沪穗加区号三位的城市都是一线,各有各的排法。

Q3:万州是几线成市

万州区,只剩下了原地级万县市三区八县里的三个区,即,龙宝(原县级万县市),五桥(龙宝长江对面的地区),天城(真正的万县那个县)。

虽然号称重庆第二大城市,但在地图上只有显示县一级的层面上才会显示出来。所以中西部的县城是个什么级别,它就是什么级别。

也就是说它是个五线城市。

Q4:万州相当于几线城市?

万州不是城市而是城市里面的一个辖区,所以不存在相当于几线城市的说法。


万州区位于重庆市,在重庆市东北部,与四川、湖北两省接壤。面积 3457 平方千米。人口169.7万。三峡库区淹没土地37.9平方千米,迁移22.4万人。辖16街道办事处和31镇、45乡。


万州区发展情况:


重庆直辖后,万州被定位重庆第二大城市、三峡库区经济中心城市;之后重庆要求万州在2020年实现城区人口150万、城市建成区面积130平方公里、GDP2000亿的大城市。


后来的2016年,成渝城市群的提出,万州被定位为成渝城市群沿江城市带区域中心城市,其目标和当年的重庆第二大城市定位一样。


如今这么多年过去了,万州没有完成之前的目标,GDP一直在900亿之间徘徊,让万州的发展短时间陷入困境。


还好今年1月初,成渝地区双城经济圈建设的提出,万州被定位成渝地区双城经济圈的东向开放门户、区域中心城市、三峡库区经济中心,其目标是在2035年建成城区人口为300万人的一型大城市。

Q5:重庆万州是几线城市

我给你科普一下重庆万州属于几线城市,首先重庆属于一线与二线城市之间,而万州是重庆最重要的交通枢纽之一。在整个中国万州的机场,船运都是在前列的。在重庆没有直辖的时候万州也是市,只是后来转到重庆才改为万州区的,很多城市还没有机场的时候万州就有机场了,属于重庆的门户,不敢说有多发达,至于一楼那个张口就来的,还停留在北上广的哪位朋友表示深深的歉意,没事儿多看看新闻,现在的一线城市有19个,然后很佩服这些算线的人,你告诉我,上海浦东新区算几线?你有见过哪个城市单独拿区出来算城市发展的么,没有。然后万州在重庆的gdp应该排在第6的样子。

Q6:万州属于几线城市

您好!1.1997年,重庆恢复中央直辖市,撤万县市,设万县移民开发区和万县区。 1998年,万县区更名为万州移民开发区。 2000年,撤销万州移民开发区,由万州区管辖。2.万州区位于长江上游地区、重庆东北部,处三峡库区腹心,属长江上游区域中心城市。3.万州区东临云阳县,南接石柱土家族自治县和湖北利川市,西频忠县和梁平县、北界开县和四川开江县。 万州区幅员面积3457平方公里。4.万州区位独特,历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地,距重庆主城区和湖北宜昌200公里以上,是200公里半径范围内城市人口唯一超过80万的中心城市。谢谢

关于万州是几线城市和万州是哪个省的城市的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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Q1:万州若不划入重庆,留在四川是否能成为四川的经济副中心?

谢谢在重庆上班的成都人@梅死了 ,一个吃重庆的饭砸重庆的碗成都人,又一次刷新我的三观。回到正题,直辖为啥子万州会跟重庆,说白了就是穷,为啥子广安离重庆楞个进没划入重庆,还不是成都不干,要是成都不愿意万州划重庆,万州还不是不能跟重庆。现在一些万州的人,还想回四川,别人之前不要你,你还回四川。如果万州没有和重庆一起直辖,会不会发展更好。首先我们了解一下原万县市,辖龙宝区、天城区、五桥区、开县、梁平县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县、城口县3区8县。2019原万县市GDP总和为3355亿,四川第二城绵阳为GDP总和为2856亿,而且绵阳是党中央、国务院批准建设的中国唯一的 科技 城,重要的国防科研和电子工业生产基地。反观成都2019GDP为17012亿,四川第二城绵阳还没有成都零头的一半多,可见成都的手段

是重庆成就了万州,不是万州成就了重庆,正是因为有重庆作为后盾,万州才有经济腹地,港口才能发挥作用,如果没有重庆,货轮直达重庆即可,或者川内物资到宜宾港,万州周边经济太小也撑不起大港口,更不可能从万州转运成都。而且如果万州不属于重庆,重庆北上铁路也可以走达州,链接万州意义不大。

所以不管是乌龟挑唆,还是某些万州人自大,都最好清醒点。

我相信万州在四川省内会更好,这是我的结论。

不要去管过去重庆还没直辖的日子,过去整个四川除重庆外都穷。所以,你不能说别人故意撇开不发展万州,当时成都GDP是重庆的一半。所以也不存在成都打压重庆这一说。

当时,四川大部分水运走重庆,重庆也占据了四川大部分的工业产出。所以基本重庆第一,成都第二,然后其他都穷。重庆直辖后,若四川不发展成都,那么四川会变得更惨,四川其他地市连汤都喝不到,所以说成都吸血发展只是一种情绪化表达,各地应该好好提升管治水平,提升营商环境和对外形象更为实际。要发展,除了政策,还需要地理、营商环境等,即便是四川 科技 之城的绵阳现在也搞不好,你以为差在哪里?若地方不行,谁愿意把钱砸过去?即便砸过去也是打水漂,所以大家不要YY没有成都万州会怎样,绵阳会怎样?成都也没资格去调动其他地级市,这是四川省的战略,你不要天天有受迫害妄想症异想天开,反而说成都吸血,请问你的血在哪里呢?成都也好,重庆也好,靠的是国家政策、资金和人才,以及四川省的强省会战略搞起来的,这才是主要因素。

而万州距离省城较远,即便有高速的去成都和重庆都基本六个小时。在外向型经济的今天,万州对于四川的地位其实是提高的,因为它是东部出川的重要通道。四川当时不发展万州,因为还有重庆在,毕竟重庆距离成都更近,还有成渝高速连接,客观上四川的货物都从重庆走。

所以,若万州不归重庆并且重庆直辖,即便万州不归四川,四川也会想方设法打通东部通道。那么万州就会成为四川东部最为重要的水路出口和高铁出口,就凭这点,万州获得的机会就比现在多很多。

至于其他的,比如发展本地企业等,我认为在成渝两座城下,各地要发展,必须需要资金、人才、市场等要素,只要重庆成都发展好,在高铁时代,必然对所有周边地市产生强大虹吸作用,因为这两座城品牌足够硬,融资和留人相对容易。企业要发展,必然去资源多的地方,在地方上若不改进政府服务水平和营商环境,外地高端资金和人才很难进来,这个谁都不要埋怨成都或重庆,不管你如何不满,人家经营城市口碑的功课早就开始做了!这种口碑若不珍惜,随时可跨,东北就是例子。所以,万州也好,绵阳也好,自己若不提升管理水平,以后只能跟着大腿混,没得选。

综上所述,如果万州独立于重庆,必然更为重要。在当今川渝合作的大背景下,必然因为出川出渝的不可替代地位而变得更有机会,若经营得当,背后是1.2亿的大腹地。你看,成万高铁已经迫不及待修建了,不管归川还是入渝,万州一定会更好!

我的回答不带对川渝地区的任何偏见,请各位不要误会!

看看四川那些地级市,你认为万州会发展得更好?四川太大了,资源根本没法顾及所有县市。但是重庆较四川小很多,又有直辖市的政策优势,更利于万州的发展。

肯定撒,现在万州原来3区8县GDP有3400以上,要是没有划给重庆的话,不说多了,至少多50%,那就是5100亿以上,绝对四川第二,绵阳才刚刚3000亿,完全不是一个档次的。

感谢在在重庆打工的成都朋友 @梅死了的邀请

今年终于迎来了一个重要的事情,三峡库区的核心也就是当年的国家级贫困地区万县市,所有区县全部脱贫,记得刚划入重庆的时候连万县市的市区也就是现在的万州区都属于国家级贫困地区,万县市在划入重庆的时候GDP排四川第九,现在如果以当年的辖区计算,能力压四川的老二绵阳。如果按当时还没拆分的乐山眉山加在一起的话,能排到现在四川的第三。

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首先四川有经济副中心没有?西南局未撤消前没有,撤消后重庆并入四川,成为经济中心,而成都成为政治中心、经济副中心。一直到1997年以后,成都正式成为四川省经济中心,来之不易故备加珍惜,对可能的老二是有所防备的。有先天优势的自贡、宜宾、泸州、南充、绵阳,都在新一轮产业改造中逐步成为成都配套基地,面临着盘子薄弱、产业不集中,难以独大。而自贡、南充、达州迅速下沉,都有点看不出以前商业通衢、旺盛繁荣的景象,而宜宾、泸州在政策支持上更差,如铁路等建设长期滞后。

四川省从城市建设上可以看到:二线城市1个,三线没有,大多四线五线城市,绵阳甚至比不上山东老末。不均衡的架构造成了如今的样子,而万州原有工商业体系并不比宜宾、泸州、南充强, 科技 比不上绵阳,如果还留在四川,也就是达州巴中的地位,泯然众人衣矣!倘若说扶持,绵阳和宜宾是最容易的,但看不到希望,黑洞倒是有,人才都走光了。

如果万州不划入重庆的话,成南达万高铁早通车了,万州港吞吐量比现在至少高10倍。万州机场也会超过绵阳泸州(去年绵阳416万人次,泸州186万人次,万州不过115万人次)机场。

万州在农直市混了22年,生生从区县第六名混成第九名。

万州若不划入重庆,留在四川是否能成为四川的经济副中心?

首先,四川没有经济副中心的定义,虽然媒体上一直在盛传四川经济副中心,但没有虽然明确,从现实上看四川仍在努力提升成都的首位度,也不会去建设所谓的经济副中心,当然万州留在四川也成不了经济副中心。

第二:2019年万州区的地区生产总值排重庆第9位,高达920亿,加上原万县所属的开县、梁平、忠县、云阳、奉节、巫山、巫溪、城口等县市,其地区生产总值超过3300亿,远超在四川排名第二的绵阳(2019GDP为2856亿),而绵阳是国家批准的中国唯一的 科技 城,重要的国防科研和电子工业生产基地,也是四川大力发展的城市,其它经济成就也不过如此,如果万州留在四川,能超过绵阳?显然不可能,如果能和隔壁的达州(2019年GDP约2041亿)差不多就已经不错了。

第三:最近两年万州经济遇到挫折,经济规模在缩小(从2018年982亿萎缩到2019年920亿),排名在下滑(从2018年重庆的第6位直掉到2019年的第9位)。因此万州要进一步盘点本区的资源优势、区位优势、交通优势,找准经济定位,立足川渝门户,重点打造物流、 旅游 和农副产品加工,扎扎实实抓经济。

因此不管是留在四川,还是划给重庆,都不是关键因素。关键是万州人要不浮躁、不浮夸,踏踏实实建设好万州,祝所有万州人生活更美好、更幸福。

重庆合并四川时,GDP排名重庆、自贡、成都,绵羊是万州3倍,除非有魅力能和成都争宠,不然看看其他下场吧[捂脸][捂脸]有图有真相,看看重庆和万州当时的位置是不是某些人颠倒黑白说的成渝万[我想静静][我想静静][我想静静]

Q2:重庆市万州区是几线城市?

傻X问题。几线城市的提法又没有标准的规范,有的认为只有京沪穗才算一线城市,有的人为京沪穗加区号三位的城市都是一线,各有各的排法。

Q3:万州是几线成市

万州区,只剩下了原地级万县市三区八县里的三个区,即,龙宝(原县级万县市),五桥(龙宝长江对面的地区),天城(真正的万县那个县)。

虽然号称重庆第二大城市,但在地图上只有显示县一级的层面上才会显示出来。所以中西部的县城是个什么级别,它就是什么级别。

也就是说它是个五线城市。

Q4:万州相当于几线城市?

万州不是城市而是城市里面的一个辖区,所以不存在相当于几线城市的说法。


万州区位于重庆市,在重庆市东北部,与四川、湖北两省接壤。面积 3457 平方千米。人口169.7万。三峡库区淹没土地37.9平方千米,迁移22.4万人。辖16街道办事处和31镇、45乡。


万州区发展情况:


重庆直辖后,万州被定位重庆第二大城市、三峡库区经济中心城市;之后重庆要求万州在2020年实现城区人口150万、城市建成区面积130平方公里、GDP2000亿的大城市。


后来的2016年,成渝城市群的提出,万州被定位为成渝城市群沿江城市带区域中心城市,其目标和当年的重庆第二大城市定位一样。


如今这么多年过去了,万州没有完成之前的目标,GDP一直在900亿之间徘徊,让万州的发展短时间陷入困境。


还好今年1月初,成渝地区双城经济圈建设的提出,万州被定位成渝地区双城经济圈的东向开放门户、区域中心城市、三峡库区经济中心,其目标是在2035年建成城区人口为300万人的一型大城市。

Q5:重庆万州是几线城市

我给你科普一下重庆万州属于几线城市,首先重庆属于一线与二线城市之间,而万州是重庆最重要的交通枢纽之一。在整个中国万州的机场,船运都是在前列的。在重庆没有直辖的时候万州也是市,只是后来转到重庆才改为万州区的,很多城市还没有机场的时候万州就有机场了,属于重庆的门户,不敢说有多发达,至于一楼那个张口就来的,还停留在北上广的哪位朋友表示深深的歉意,没事儿多看看新闻,现在的一线城市有19个,然后很佩服这些算线的人,你告诉我,上海浦东新区算几线?你有见过哪个城市单独拿区出来算城市发展的么,没有。然后万州在重庆的gdp应该排在第6的样子。

Q6:万州属于几线城市

您好!1.1997年,重庆恢复中央直辖市,撤万县市,设万县移民开发区和万县区。 1998年,万县区更名为万州移民开发区。 2000年,撤销万州移民开发区,由万州区管辖。2.万州区位于长江上游地区、重庆东北部,处三峡库区腹心,属长江上游区域中心城市。3.万州区东临云阳县,南接石柱土家族自治县和湖北利川市,西频忠县和梁平县、北界开县和四川开江县。 万州区幅员面积3457平方公里。4.万州区位独特,历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地,距重庆主城区和湖北宜昌200公里以上,是200公里半径范围内城市人口唯一超过80万的中心城市。谢谢

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    如果你还不理解留白的意义,不妨看看下面的实例: 杂乱的界面没有吸引力,碰到这样的情况,用户甚至看都不会看。UI元素和微文案两者的重要性是同等的。对于频繁而又经常发生的操作,这种状态反馈应该微妙,而对于重要而又不经常发生的交互,这种反馈则应该做的更加明显。使用留白的技巧在于,为用户提供可供消化的内容,然后剥离无关的细节。

    留白存在于图片周围,文本的间隙,界面的边缘,虽然许多人认为屏幕空间要充分利用起来,但是留白同样重要,它让UI界面中的其他元素有了轻重缓急之分。例如当用户在提交邮箱订阅信息的时候,“获取用户信息/推送相关广告”对于营销人员而言是很自然的需求,但是对于用户而言,就需要考量了。没有正确的反馈,就没有正确的互动。今天的文章,我们来聊聊细节,从视觉反馈、文案和留白三个角度,聊聊这些同样能够影响整体体验还很容易被忽略的元素。

    也正是因为这种场景化的需求,文案需要设计,价值无可替代。元素周围留白越多,它就越容易被聚焦。

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    ” 留白我们常说的留白,或者负空间,是设计师没有放置设计元素的空白区域。视觉反馈的主要目的在于:·确认APP或者网页已经接收到了用户的操作或者提交的信息·传达交互的结果,结果可见也可理解。

     诸如“出现错误”这样基本毫无意义的报错信息,会让用户感到苦恼。视觉反馈在许多设计方案中,视觉反馈是很容易被忽略的组成部分,然而它是整个UX设计中,对体验影响非常大的元素。而当用户面对UI界面的时候,他们也有同样的需求,他们希望按钮和控件能够像这些日常的设计一样,易于被感知,操控。你可以使用现有的元素来传达这一信息。用户的注意力是宝贵的资源,而留白则能帮你对它进行合理的分配。所以,Twitter在这个场景下,所使用的文案是“我和您一样讨厌垃圾邮件。

    你需要给用户一个反馈信号,让他们知道他们的操作是成功了还失败,接下来要向上翻页还是向下滚动,等等等等。相对慷慨的留白能够让界面看起来更加集单。

    而细致到位的细节能够让你的设计更上一层楼,就像CharlesEames所说,细节并不只是细节,它们是成就设计的重要因素。将信息根据关系和属性分割成不同的组,能够让用户更容易分辨。

    用户会对缺少视觉反馈的UI界面感到迷惑。 告知用户当前状态用户在任何时候都希望能够了解当前所处的状态,而不用过多猜测。

    加载动效让用户实时地明白当前的状态,并且快速的理解,拥有预期,甚至作出反应。这样的文案给予用户的答案非常的具体也非常的有针对性。而杂乱的UI界面最常见的原因,就是缺少层次结构。人性化的设计想要让你的APP少一点机械感,多一丝人情,多在微文案上下工夫就好了。

    想象一下,当你和人沟通的时候,对方根本不会给你任何语言、表情和动作的反馈,这是何等的尴尬。 结语细节之中藏有魔鬼。

     理清关系 相互靠近的元素会在视觉上给人以相互关联的感觉,而这种视觉的远近上的感知,通常是借助留白来呈现的。给用户一个信息反馈,告诉他们任务执行成功或者失败让按钮和控件易于被感知在现实生活中,按钮和各种开关都被设计成易于互动、易于感知的样子,这样的设计让人们更容易控制,也能让事情向着预期的方向发展。

    document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。打开Google的时候,用户会立马注意到LOGO和搜索框。

    提升UI的可理解性杂乱的UI会让你的用户信息量过载:每增加一个新的控件(按钮,文本、图像)都会让你的整体设计的混乱度再上一个新的台阶。所以,通过恰当的视觉反馈让用户明白正在发生什么,是很有用的。留白的力量源自于用户有限的注意力和记忆力。 减轻用户疑虑文案和用户场景、界面上下文有着紧密的关联。

    如果你的界面过于混乱,信息过多,用户就较难理解了。 操作结果当你需要告诉用户某个操作的结果的时候,可以通过视觉反馈来告知他们。

    最常见的微文案涵盖了错误信息、按钮标签、提示文本众所周知,微信做为一个超级流量入口,其一举一动无不倍受关注,从小程序的诞生,再到这次微信指数的上线,蝉大师觉得,针对移动互联网的优化工作即将进入一个崭新的时代。

    而微信指数主要是帮助大家了解基于微信本身的某个关键词的热度,比如某一个事件频繁在公众号、朋友圈中出现,过去我们只知道这个词可能要火,但没有具体的数值来把‘火’的程度表现出来。采用指标:总阅读数R、平均阅读数R/N,最高阅读数Rmax,总点赞数Z,平均阅读数R/N,最高阅读数Rmax,总点赞数Z,平均阅读数Z/N,最高点赞数Zmax,点赞率Z/R。

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